Условия доставки
Измененный нами файл можно скачать с нашего сайта.
Загрузка доступна в течение 1-2 дней после даты вашего платежного поручения (если иное не указано в соответствующем предложении).
Вам сообщат по электронной почте.
Условия платежа
У вас есть следующие варианты оплаты:
Гарантии
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 30 дней с момента получения товара.И предоставления чека!
Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).
Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что решения, предлагаемые на этом веб-сайте,
используются только для целей соревнований или на закрытых мероприятиях по автоспорту. Модифицированное программное обеспечение не предназначено для использования на дорогах общего пользования. Вы также несете ответственность за то, чтобы модифицированное здесь программное обеспечение не нарушало никаких законов, действующих в вашей стране. И перепродажа модифицированного программного обеспечения запрещена третьим лицам.
Услуги, которые мы предоставляем
Если у вас есть какие-либо вопросы, вы найдете наши контактные данные внизу каждой страницы. Наш сервис – это полностью автоматический онлайн сервис для работы с ECU файлами автомобиля, доступный 24 часа в сутки. Мы собрали лучший опыт по отключению в автомобиле DPF, EGR, adBlue и многого другого. Это достигается благодаря уникальной архитектуре, которая использует большое число проверок, снижающие вероятность ошибок. Файл будет обработан только тогда, когда все проверки завершены успешно.
Вы платите только за одно действие в заказе. При обработке файла, Вы можете выполнять сразу несколько действий с файлом, например, отключить одновременно adBlue, DPF и EGR. Плата взымается только за одно действие. Это действительно выгодно. Так же мы предоставляем специальные условия и скидки многим нашим клиентам. Напишите нам, расскажите о себе и получите существенную скидку на все наши услуги.
Как разработчик программного обеспечения с 30-летним опытом работы с 2006 года мы работаем с автомобилями, двигатели которых управляются электронными блоками управления двигателем.
Программное обеспечение блоков управления двигателем в последние годы становится все более обширным и сложным, в устройства добавляется все больше функций. Модификации мотоспорта или экспортных транспортных средств становились все более и более сложными в тот же период времени и почти невозможными для спортсменов или экспортеров без явных знаний программного обеспечения.
Анализируя программное обеспечение, используемое в блоках управления двигателем, мы теперь можем предложить подходящие решения для большого количества автомобилей, так что автомобили подходят для автоспорта и экспорта. Сюда входит отключение сажевых фильтров, рециркуляция выхлопных газов и впрыск ADBlue. Особенно в автоспорте требуется много изменений, которые могут быть реализованы только с помощью подходящих решений, таких как калибровка датчика наддува, отключение массового расхода воздуха и лямбда-зонд. Это также включает снятие ограничения скорости.
Для некоторых автомобилей теперь возможна замена блока управления двигателем путем отключения иммобилайзера. Коды ошибок, возникающие в результате модификаций компонентов, можно удалить на многих автомобилях.
Мы постоянно работаем над новыми решениями для новых автомобилей, чтобы идти в ногу с быстро развивающимися технологиями, и продолжаем предлагать привлекательные решения для новых блоков управления двигателем.
Ремонт, копирование, привязка и замена блоков управления MED17 / EDC17. Мы предлагаем ремонт блоков MED17 / EDC17. диагностику работоспособности и замену неисправных драйверов. Перенос возможен на любые б.у. блоки с авто-разборов. При замене считываются full flash и full eeprom обоих блоков и отправляются нам для правки, на выходе от нас Вы получаете файл для записи в б.у. блок.
- Неисправности блока MED 17 / EDC 17:
- блок не выходит на связь
- постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя
- горит индикатор Check Engine
- при диагностике отображает ошибки о внутренней неисправности
Мы работаем с блоками MED17 и EDC17:
EDC17, MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.21, MED17.5.25, MED17.5.20, MED17.5.24, MED17.5.26, MED17.1.6, MED17.1.21, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17C54, EDC17CP04, EDC17CP44, EDC17C46, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP54, EDC17C10, EDC17C70, MED17.1, MED17.1.1, MED17.5.1, MED17.5.6, EDC17U01, EDC17U05,EDC17CP20, EDC17CP24, MED17.7.1, MED17.7.2, MED17.7.3, MED17.7.5
- Калибровка дампов VAG КПП DSG и S-Tronic
- Увеличение лимитеров крутящего момента
- Увеличение оборотов для переключения передачи
- Включение в работу на низких скоростях 1-й передачи
STAGE 1, STAGE 2 ,STAGE 3
Калибровка прошивки на увеличение мощности и крутящего момента.
Уменьшение задержки перехода в мощностной режим. Снижение расхода топлива.
Программное удаление сажевого фильтра
Редактирование калибровок двигателя.
Удаление из комплектации сажевого фильтра.DPF removal Удаление датчиков противодавления и температуры выхлопных газов для правильной работы двигателя без сажевого фильтра. Редактирование маски ошибок.
Программное удаление катализаторов Lambda/O2 removal Возможность програмного удаления катализаторов. Так-же установленного за катализатором лямбда зонда, путем изменения комплектации, норм токсичности и маски ошибок отвечающей за эти системы.
Программное удаление системы SCR AND AdBlue removal Удаление из комплектации всех систем мочевины. Редактирование калибровок. Изменение маски ошибок. После записи прошивки, возможно удаление всех датчиков и исполнительных механизмов (по желанию И ВОЗМОЖНОСТИ АЛГОРИТМА ).
Программное удаление клапана EGR Полное удаление наличия клапана из комплектации путем удаление всех карт, отвечающих за работу клапана EGR из прошивки, редактирование маски ошибок. Программное отключение вихревых заслонок во впускном коллекторе
SWIRL AND FLAPS Удаление из комплектации. Редактирование маски ошибок. Калибровка соответствующих карт.
Корректировка "горячего" пуска для дизелей Hot Start Fix Доступно не для всех блоков управления. Оптимальный запуск двигателя после записи откалиброванной прошивки. Актуально для двигателей с низкой компрессией.
GPF / OPF / PPF - нынешние названия технологии последующей обработки выбросов, разработанной для контроля выбросов бензиновых двигателей с прямым впрыском.
Обработка персональных данных
Федеральный закон от 27 июля 2006 года №152-ФЗ "О персональных данных" (далее Федеральный закон) регулирует отношения, связанные с обработкой персональных данных, осуществляемой государственными органами, муниципальными органами, юридическими лицами и физическими лицами.Контакты
Фактический адрес: 115409, г. Москва, ул. Москворечье , д. 57/8.Реквизиты:
ИП Харюк Виктор Борисович.ИНН 615528127173 / ОГРН 321774600244328.
Юридический адрес: 115409, г. Москва, ул. Москворечье , д. 57/8
☎️ Тел : 8-916-746-38-93
☎ Доп : 8-916-366-34-85
E-mail: turbocentrmsk@gmail.com